轮毂拉丝机处理轮毂紧急变形的基本方法
    轮毂拉丝机在处理轮毂外形受损方面拥有其独特的处理方法，但是由于外伤造成的轮毂变形则仅仅使用轮毂拉丝机则是很难恢复原貌的，所以这时候就需要多个轮毂修复设备的协同作业才能完成，今天我们就来为大家讲解一下轮毂拉丝机处理轮毂紧急变形的基本方法。
    轮毂修复需要根据其受伤的情况来定，不同的情况，所对应的修复技术也是存在差异的，在进行修复之前，大家需要对汽车铝合金轮毂的受伤情况有所了解。

    车辆在行驶过程中，因碰撞等原因，轮毂极其容易出现擦伤、磨损、开裂或是变形等情况，大家需要做好对应的处理措施，这样才能够确保轮毂的安全健康，提升汽车的安全性能。
    在汽车轮毂的受伤情况中，变形属于比较严重的损伤，大家需要尤为的重视，对于这一情况，轮毂要上检测设备检车轮毂支撑杠（轮毂的主要受力点），如支撑杠变形，此轮毂便不能修复了，如果支撑杠没有变形，轮毂内侧和外侧变形都能修复。轮毂修复完检测数值可以达到上下跳动在0.05mm左右，左右摇摆0.02mm（原厂标准为0.03mm以内）。
    以上就是轮毂拉丝机处理轮毂紧急变形的基本方法，希望以上的讲述能够为大家在今后使用轮毂拉丝机的时候有一定的帮助。
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